1. Hall Sensorunun zədələnməsi

Mini hava üfleyicisi adətən fırlanma sürətini və istiqamətini idarə etmək üçün Hall sensorunun rəyinə əsaslanan fırçasız DC mühərriki qəbul edir. Hall sensoru həddən artıq qızma, həddən artıq yüklənmə, vibrasiya və ya istehsal qüsuru kimi müxtəlif səbəblərə görə zədələnirsə, motor birdən başlamaya və ya dayanmaya bilər. Hall sensorunun işlədiyini yoxlamaq üçün, sensor sancaqlarının gərginliyini və ya müqavimətini ölçmək üçün bir multimetrdən istifadə edə və onları istehsalçının təqdim etdiyi spesifikasiyalarla müqayisə edə bilərsiniz. Göstəricilər anormal olarsa, Hall sensorunu və ya bütün motor blokunu dəyişdirməlisiniz.

 

2. Boş tel bağlantısı

Mini hava üfleyicisinin işə düşə bilməməsinin başqa bir səbəbi motor və sürücü və ya enerji təchizatı arasındakı boş tel bağlantısıdır. Bəzən məftillər mexaniki gərginlik, korroziya və ya zəif lehimləmə səbəbindən gevşeye və ya qıra bilər. Tel bağlantısının yaxşı olub olmadığını yoxlamaq üçün telin ucları və müvafiq sancaqlar və ya terminallar arasındakı gərginliyi və ya müqaviməti ölçmək üçün davamlılıq test cihazı və ya voltmetrdən istifadə edə bilərsiniz. Davamlılıq və ya gərginlik yoxdursa, teli və ya konnektoru təmir etməli və ya dəyişdirməlisiniz.

 

3. Bobin yanması

Mühərrikin içindəki rulon yanmış olarsa, mini hava üfleyici də işə başlamaya bilər. Bobin yüksək temperatur, həddindən artıq cərəyan, gərginliyin dəyişməsi və ya izolyasiyanın pozulması kimi müxtəlif səbəblərə görə yandırıla bilər. Bobinin yaxşı olub olmadığını yoxlamaq üçün bobinin müqavimətini və ya izolyasiya müqavimətini ölçmək üçün bir ohmmetr və ya megohmmetrdən istifadə edə bilərsiniz. Göstərici çox yüksək və ya çox aşağı olarsa, bobini və ya motor blokunu dəyişdirməlisiniz.

 

4. Sürücünün nasazlığı

Elektrik təchizatından DC gərginliyini mühərriki hərəkətə gətirən üç fazalı AC gərginliyə çevirən mini hava üfleyicisi də həddindən artıq gərginlik, həddindən artıq cərəyan, qısaqapanma və ya komponentin nasazlığı kimi müxtəlif səbəblərdən uğursuz ola bilər. Sürücünün işlədiyini yoxlamaq üçün siz osiloskop və ya məntiq analizatorundan istifadə edərək sürücü çıxışının dalğa formasını və ya siqnalını izləyə və onu gözlənilən dalğa və ya siqnalla müqayisə edə bilərsiniz. Dalğa forması və ya siqnal anormaldırsa, sürücünü və ya motor blokunu dəyişdirməlisiniz.

 

5. Su qəbulu və korroziya

Mini hava üfleyici də üfleyici kameraya su və ya digər mayelər daxil olarsa, bu da Hall sensorunu və ya rulonu korroziyaya sala və ya qısa qapanmaya səbəb ola bilər. Su qəbulunun qarşısını almaq üçün üfleyicinin girişinə və ya çıxışına filtr və ya qapaq quraşdırmalısınız və üfleyiciyi nəmli və ya nəm mühitdə yerləşdirməyin. Su artıq üfleyiciyə daxil olarsa, üfleyiciyi sökməli, təsirlənmiş hissələri saç qurutma maşını və ya tozsoranla qurutmalı və korroziyanı yumşaq bir fırça və ya təmizləyici vasitə ilə təmizləməlisiniz.

 

6. Boş Terminal Bağlantısı

Mini hava üfleyici də naqil və birləşdirici arasındakı terminal əlaqəsi boş və ya qopmuş olarsa, işə başlaya bilməz ki, bu da elektrik kəsilməsinə və ya qığılcımlara səbəb ola bilər. Terminal bağlantısının yaxşı olub-olmadığını yoxlamaq üçün siz böyüdücü şüşə və ya mikroskopdan istifadə edərək terminal pinini və ya yuvasını və naqil qıvrımını və ya lehim birləşməsini yoxlaya bilərsiniz. Hər hansı bir boşluq və ya zədə varsa, teli yenidən bükməli və ya yenidən lehimləməlisiniz və ya birləşdiricini dəyişdirməlisiniz.

 

7. Kaplamaya görə zəif təmas

Bəzən mini hava üfleyicisi də kontakt səthini izolyasiya edən və ya korroziyaya səbəb olan birləşdirici sancaqlar üzərinə püskürtülmüş üç davamlı lak səbəbindən zəif təmasda ola bilər. Bu problemi həll etmək üçün, örtüyü yumşaq bir şəkildə çıxarmaq və altındakı metal səthi ifşa etmək üçün iti bir alət və ya fayldan istifadə edə bilərsiniz və ya birləşdiricini daha yaxşı müəyyən edilmiş biri ilə əvəz edə bilərsiniz.

 

8. Həddindən artıq istidən qorunma

Nəhayət, mini hava üfleyicisi də sürücünün həddindən artıq temperaturdan zədələnməsinin qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuş həddindən artıq istiləşmədən qorunma mexanizmi səbəbindən işini dayandıra bilər. Sürücü həddindən artıq qızarsa, o, avtomatik olaraq sönür və işləməyə davam etməzdən əvvəl soyuma müddəti tələb olunur. Həddindən artıq istiləşmənin qarşısını almaq üçün sürücünün yaxşı havalandırılan və sərin bir mühitdə quraşdırıldığından və üfleyicinin hava axınının maneə törədilməməsindən və ya məhdudlaşdırılmadığından əmin olmalısınız.