Brend adı: Wonsmart
DC fırçasız motor ilə yüksək təzyiq
Üfleyici növü: Mərkəzdənqaçma fanı
Gərginlik: 12 vdc
Rulman: NMB bilyalı rulman
Növ: Mərkəzdənqaçma Fan
Tətbiq olunan Sənayelər: İstehsalat Zavodu
Elektrik cərəyanının növü: DC
Bıçaq materialı: plastik
Quraşdırma: Tavan ventilyatoru
Mənşə yeri: Zhejiang, Çin
Sertifikatlaşdırma: ce, RoHS,
Zəmanət: 1 il
Satışdan sonrakı xidmət: Onlayn dəstək
Həyat müddəti (MTTF): >20,000 saat (25 dərəcədən aşağı)
Çəkisi: 63 qram
Korpus materialı: PC
Nəzarətçi: daxili
Statik təzyiq: 4.8kPa
12vdc fırçasız mini mərkəzdənqaçma hava üfleyici mühərrik fanı 0 kpa təzyiqdə və maksimum 4,8 kpa statik təzyiqdə maksimum 8m3/saat hava axınına çata bilər. 100% PWM təyin etsək, bu üfleyici 3kPa müqavimətlə işləyərkən maksimum çıxış hava gücünə malikdir, maksimum səmərəliliyə malikdir 100% PWM təyin etsək, bu üfleyici 3,5 kPa müqavimətlə işlədikdə. Digər yükləmə nöqtəsi performansı aşağıdakı PQ əyrisinə istinad edir:
(1).12vdc fırçasız mini mərkəzdənqaçma hava üfleyici motor fanı içərisində çox uzun ömür müddətini göstərən fırçasız mühərriklər və NMB bilyalı rulmanlar var.
(2). Bu üfleyicinin MTTF 20 dərəcə C ətraf mühit temperaturunda 20,000 saatdan çox ola bilər.
(3) Fırçasız motor kontrolleri ilə idarə olunan bu üfleyici sürət tənzimləməsi, sürət nəbzinin çıxışı, sürətli sürətlənmə, əyləc və s. kimi bir çox fərqli idarəetmə funksiyasına malikdir.
(4).Ağıllı maşın və avadanlıqla asanlıqla idarə oluna bilər.
Fırçasız motor sürücüsü ilə idarə olunan üfleyicidə həddindən artıq cərəyan, aşağı/aşırı gərginlik, dayanma mühafizəsi olacaq.
S: Sizə hədəf performans göstərsək, yeni üfleyici fan dizayn edə bilərsinizmi?
A: Bəli, biz həm üfleyici fan, həm də nəzarətçi lövhəsi üçün ODM xidmətini təklif edirik.
S: İş şəraiti çirklidirsə nə edə bilər?
Cavab: Üfleyici ventilyatorun girişinə filtr quraşdırmaq tövsiyə olunur
S: Üfleyicinin səsini necə azaltmaq olar?
A: Müştərilərimizin çoxu üfleyicinin səsini izolyasiya etmək üçün üfleyici fan və maşın arasında doldurmaq üçün köpük, silikon istifadə edir.
Bir DC mühərrikinə xarici mexaniki güc tətbiq edilərsə, o, DC generatoru, dinamo kimi çıxış edir. Bu xüsusiyyət hibrid və elektrik avtomobillərində batareyaları yavaşlatmaq və doldurmaq və ya sürəti azaldıqda elektrik enerjisini küçə vaqonunda və ya elektriklə işləyən qatar xəttində istifadə olunan elektrik şəbəkəsinə qaytarmaq üçün istifadə olunur. Bu proses hibrid və elektromobillərdə regenerativ əyləc adlanır. Dizel elektrik lokomotivlərində onlar həmçinin DC mühərriklərini rezistor yığınlarındakı enerjini yavaşlatmaq, lakin yaymaq üçün generator kimi istifadə edirlər. Daha yeni dizaynlar bu enerjinin bir hissəsini geri almaq üçün böyük batareya paketləri əlavə edir.